İyi bir fren sistemi sürüşü daha hassas hale getirebilir. Bu malzemeler nasıl karıştırılacak ve üretilen fren balataları yüksek sıcaklık ve sürtünme performansına nasıl dayanabilecek? Bilim işliyor.
Tıpkı kokteylleri karıştırmak gibi, fren balatalarının işlenme prensibi de çeşitli malzemelerin bir arada karıştırılmasıdır. Az önce tanıtılan sürtünme etkisi yaratan ana malzemelere ek olarak, çeşitli malzemeler arasındaki yan etkileri önlemek için arayüz malzemelerinin de eklenmesi gerekmektedir. Neden ortaya çıkıyorlar? yan etki? Bunun nedeni her malzemenin genleşme katsayısının, oksidasyon etkisinin ve uygulanabilir sıcaklığının farklı olmasıdır. İyi bir arayüz kullanılmazsa, sıcaklık düşük olduğunda, düşük genleşmeli malzeme genleşmemiş malzemenin alanını istila edecektir. Şu anda arayüz malzemesi kullanışlı oluyor. İşlevi barmenlikte kullanılan cin, limon suyu ve diğer bazlara benzer, merkezleme ve koordinasyon etkisi vardır.
Temel işleme yöntemi karıştırmak ve orta sıcaklığı vermektir. Daha gelişmiş bir fren balatası işleme yöntemi, temel malzemeleri, daha ince bir şekilde karıştırılabilen ve daha yüksek sıcaklık ve daha yüksek basınçlı eritme ortamlarına dayanabilen toz metalurjisi yoluyla işlemektir. Toz metalurjisinden yapılmış fren balataları malzeme açısından tek tiptir, dayanıklıdır ve-uzun ömürlüdür. Bunlar şu anda yüksek-performanslı modifiye fren balatalarının üretiminde ana akım yöntemdir. Ancak maliyetleri düşüren düşük-fiyatlı seri-üretim arabaları alanında bunlar yaygın değildir.
