1. Yarı-metalik fren balataları
Yarı-metalik fren balataları metal lifler kullanır (başka lifler de içerebilir). Fren balatalarında en yaygın kullanılan metal bileşen bakırdır. Bakır nispeten yumuşak sertliğe sahip bir metaldir. Diğer malzemelerle karıştırıldıktan sonra çok iyi bir sürtünme katsayısı sağlayabilir. Yaygın olarak kullanılan başka bir fren balatası metal malzemesine gelince, demir daha yüksek bir sertliğe sahiptir, paslanmaz çelik diskler üzerinde iyi bir bağıl sürtünme etkisine sahiptir ve nispeten ucuzdur. Dezavantajı disklere karşı oldukça agresif olmasıdır. Diğer malzemelerle iyi karıştırılmazsa oksidasyon oluşması kolaydır ve bir süre kullanımdan sonra bozulma olasılığı daha yüksektir. Metalden yapılmış fren balataları şu anda istikrarlı performansı ve makul fiyatlarıyla en yaygın kullanılan ürünlerdir.
2. Metal-içermeyen fren balataları
Metal-içermeyen fren balataları genellikle metal içermeyen ve aramid ve cam elyafı gibi fiber malzemeler kullanan fren balatalarını ifade eder. Her şirketin ürünleri büyük ölçüde farklılık gösterir. İyi olanlar yarı-metalik olanlardan daha iyidir, kötü olanlar ise yarı-metalik olanlar kadar iyi olmayabilir. Bu başlık bazen karbon fiber ve seramik fiber içeren fren balatalarına da atıfta bulunur.
3. Karbon fiber fren balataları
Karbon fiber fren balataları, karbon fiberden yapılmış fren diskleriyle birlikte kullanılmalıdır. Mükemmel performansa ve inanılmaz fiyatlara sahipler. Şu anda bunları yalnızca en-son teknolojiye sahip arabalar kullanacak.
4. Seramik elyaf fren balataları
Seramik elyaf fren balataları son yıllarda geliştirilen yeni bir üründür. Performansları sıradan yarı-metalik fren balatalarından çok daha üstündür, ancak nispeten pahalıdırlar. Bu tür fren balatalarının mükemmel bir maliyet etkinliği- vardır. Koşullar izin veriyorsa, bir set satın almanız ve orijinal sıradan fren balatalarını doğrudan değiştirmeniz önerilir. Seramik son zamanlarda daha yaygın olarak kullanılan bir fren malzemesidir. Seramik, metalden çok daha iyi bir sıcaklık direncine sahiptir ve yüksek sıcaklık koşullarında genleşmesi kolay değildir. Gürültü bastırma ve fren dayanıklılığına büyük katkılarda bulunmuştur. Bir diğer önemli fren balatası malzemesi ise karbon fiberdir. Karbon fiber de seramik gibi yüksek sıcaklıklarda deformasyona uğramadan uzun süre saklanabilir ve çok mükemmel bir sürtünme katsayısına sahiptir. Ancak karbon fiber fren sistemleri şu anda yalnızca profesyonel yarış alanında görülüyor. Fren balataları, diskler ve sürtünmeyle ilgili diğer malzemeler yaygın olarak kullanılabilir.
